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日前uG环球百家乐，外洋汽联弘扬发布了以“更先进、更具可握续性的科技与安全性”为中枢的全新F1时候轨则。新规将在2026赛季弘扬实行。

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在加拿大站赛前采访中，簇新出炉的2026新轨则亦然车手们热议的话题

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新轨则下F1赛车的时候规格将出现多处赫然变化，包括但不限于：车身尺寸及分量方面uG环球百家乐，新车在全体尺寸平缓的同期将减重达30公斤，以达到让赛车愈加生动易于操控的观念；能源单位方面，全新的能源单位中内燃机和电机的能源分派将达到50比50的均衡，且100%使用合成燃料；空气能源学方面，将引入主动空气能源学套件，而况在取消DRS边幅的同期引入“一键加快”（Override Mode）边幅，强化车手对赛车的操控，提精粹车几率等。

此外，新轨则下法拉利、梅赛德斯、雷诺、本田、奥迪和红牛-福特将成为新的能源单位供应商。而6家不同的能源单位供应商亦然F1的新纪录。

随着人们的生活水平提高，体育活动的重要性也越来越受到重视。

不丢丑出，新轨则险些颠覆了现存轨则下的赛车缱绻。而此举也被视为包括外洋汽联在内，围场表里对蜕变连年来F1竞争日趋庸俗所作出的奋力。“今天，外洋汽联为2026年外洋汽联一级方程式锦标赛及以后，推出了一套全面的新轨则，为赛车领悟的巅峰界说了一个极度令东说念主昌盛的将来。”外洋汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆默示，“两年前发布2026年引擎时候轨则后，咱们控制此契机来再行界说一个可与新能源单位能量条目相匹配的底盘轨则。通过与F1的细腻配合，以及在10支F1车队和其配结伴伴的协助下，新轨则将确保咱们最顶尖的锦标赛会更面对和呼应现时的宇宙。2026年F1新轨则的中枢是更先进、更具可握续性的科技与安全性。咱们的指标是与F1全部，创造出一辆合适这项领悟其精英类别将来发展的赛车。咱们信服咱们照旧已矣了这个指标。”

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新轨则发布之后，正在加拿大准备分站赛赛事的众车手也发表了我方的不雅点。动作围场内的“车手活化石”阿斯顿马丁车队的阿隆索就默示uG环球百家乐，主动空气能源学套件的引入意味着车手将对赛车领有更高的终端，只不外在现存赛车基础上强化电机作用并减重30公斤，他觉得听上去是个极度难以已矣的指标。而包括汉密尔顿在内，一些可能照旧在模拟器上初步战斗过新规下新赛车的车手则默示，新车的速率相较现役赛车似乎变慢了。

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现时不错笃定的极少是，新轨则带来的蜕变，是但愿豪放松懈一支或者少数几支车队总揽围场的地方。但很赫然，思要已矣一些时候轨则并让其令赛车阐述更多性能，这关于每一支车队而言皆将是宽阔的挑战。而通盘问题的谜底，皆只可恭候2026赛季到来才略实在揭晓。

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扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

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